Seul le titre Michelin voit son objectif de cours maintenu par la banque britannique. (© DR)
Les analystes de la banque ont diminué leurs prévisions de cours et de bénéfices sur la quasi-totalité du secteur européen. Seule l’action Michelin est préservée.
Barclays évoque un ciel ombrageux pour le secteur automobile en 2019 et 2020.
Les analystes de la banque ont réduit leurs prévisions de ventes en 2019, à 28,5 millions de véhicules en Chine (-4,5% contre -2,5% attendus auparavant), à 20,5 millions en Europe (-0,3%) et 16,9 millions aux États-Unis (-2,1%).
La prime de relance attendue en Chine ne s'est pas matérialisée, le gouvernement chinois semblant s’accomoder d’une réduction des surcapacités.
En Europe, la conjoncture s'est sensiblement dégradée et l’effet négatif lié à la nouvelle norme antipollution WLTP s’est prolongé au premier trimestre 2019.
Les prévisions de la banque sont aussi diminuées pour 2020, à 26,7 millions de véhicules en Chine (+3,5% contre +5% attendus), 20,3 millions en Europe (-0,9% contre -0,5%).
Un marché européen attendu en baisse en 2019 et en 2020Barclays conserve un avis positif sur de nombreuses valeurs du secteur, mais la banque a réduit ses prévisions de bénéfice par action pour 2019 et 2020, et ses objectifs de cours : de 98 à 96 euros sur BMW ; de 55 à 54 euros sur Faurecia ; de 182 à 179 euros sur Volkswagen.
Seule l’action Michelin a vu son objectif de cours maintenu à 125 euros.
La banque est «neutre» sur Continental (objectif abaissé de 150 à 148 euros), Renault (de 81 à 80 euros) et Daimler
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